KBS News [🔴이슈] 식별장치 끄고 호르무즈 뚫은 유조선 / ‘그림자 선단’ 이라크 입항…정체 ‘발칵’ /2026년 4월 26일(일)/KBS

중동 사태로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 가운데, 이라크 남부 연안 바스라 석유 터미널에 개전 이래 두 번째로 유조선이 입항했습니다. 이라크산 원유 수출에 숨통이 트일지 주목됩니다.

로이터와 AFP 통신는 동아프리카 코모로 선적인 초대형 유조선 ‘헬가’호가 현지 시각 24일 바스라 터미널에 입항했다고 보도했습니다.

이 유조선은 이라크산 원유 200만 배럴을 선적할 예정입니다.

이번 입항은 중동 사태 발발 이후 호르무즈 해협이 이란의 봉쇄 조치로 인해 사실상 폐쇄된 상태에서 이라크 바스라 석유 터미널에 유조선이 들어온 두 번째 사례입니다.

앞서 이달 17일에는 몰타 선적인 ‘아기오스 파누리오스 1세’호가 입항해 이라크산 원유 200만 배럴을 실었습니다.

석유수출국기구(OPEC) 창립 회원국인 이라크는 정부 예산의 약 90%를 원유 수출에 의존하고 있습니다.

이라크는 평상시 원유 수출 물량 대부분을 호르무즈 해협을 통해 보내왔으나, 전쟁 발발을 계기로 다른 페르시아만 지역 산유국들과 마찬가지로 대체 경로 확보에 힘쓰고 있습니다.

이라크 당국은 미국 및 이란과 ‘이해관계 조정’을 통해 봉쇄 영향을 최소화하기 위한 노력을 기울이고 있다고 밝힌 바 있습니다.

이라크 당국은 지난달 중순에 쿠르디스탄 자치 구역과 협의를 거쳐 튀르키예 제이한 항구를 통한 원유 수출을 재개했으며, 이 경로를 통한 수출 물량은 하루 25만 배럴 수준입니다. 이어 4월 초에는 시리아를 통과하는 육로로 유조 트럭을 통한 원유 수출을 시작했습니다.

현재 미국과 이란 사이의 불안정한 휴전 상태가 이어지고 있는 가운데, 페르시아만 일대와 그 출입구에 해당하는 호르무즈 해협의 해상 안전에 대한 우려는 여전히 높습니다.

이달 22일 이란이 고속정을 동원해 컨테이너선 2척을 나포하면서 이 해협 일대의 안전에 대한 해운 및 석유업계의 긴장감은 더욱 높아진 상태입니다.

페르시아만 내부에는 수백 척의 선박과 2만여 명의 선원이 고립돼 있습니다.

케이플러 등 해운 데이터를 보면, 최근 24시간 동안 호르무즈 해협을 통과한 선박은 미국의 제재 대상인 이란 선적 유조선 ‘니키’ 호를 포함해 5척에 불과했습니다.

이는 전쟁 이전 하루 평균 통과 선박 수인 140척과 비교하면 3% 수준에 그치는 수치입니다.

다만 니키 호가 호르무즈 해협을 통과했더라도 미 해군이 실시 중인 이란 해안 봉쇄를 뚫고 동쪽으로 계속 항해할 수 있을지는 불확실합니다.

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