#ANNnews 【ニュース】都内もバス減便や路線廃止の波　運転手不足で混雑でも増便できず　離職防ぐ取り組みも#shorts

「運転手に乗車拒否（乗れないといわれる）されることが多かった」

　朝のピーク時には始点から満員になるため、途中で乗車できないことも多いといいます。本数が最も多い朝の8時台でも、1時間に3本と少なく、増便も望まれていましたが、今週、信じられない知らせが届きました。

地元住民（50代）
「帰りはもう全く運行休止になってしまったので、その交通費を誰が払ってくれるんだと、今とても悩んでいるところです」

　東京都は来月から、「運転手不足」を理由に東陽町駅から豊洲市場へ向かう片道のみを運行し、豊洲市場から東陽町に向かうバスを運休することを発表しました。

出勤で利用（60代）
「いつ決まったんですかね。いつ？悩んじゃいますね、本当に」

出勤で利用（40代）
「（代わりは）自転車か、電車」
「（Q.バスと比べると？）30分くらいかかります」

■各地で廃止や値上げ

　運転手不足の影響は、さまざまな地域に広がっています。

西国分寺駅から学校や病院にもつながる西府駅行きのバスですが、今月末で廃止となります。

　1時間に1本運行していたこちらの路線。廃止の決定に利用者からは…。

家族で利用（40代）
「子どもたちの通学ができない。他のルートを考えなきゃいけないので、すごく困っている」